Para quem usa a moto como transporte, é o mais completo dos cinco. Ele junta o que os outros têm separado. A gente só pede duas coisas: que você ponha na conta a lente Pinlock, que não é barata, e que prove antes, porque ele veste justo.
| Versão lida | Kaiman Sólido Preto Fosco |
|---|---|
| Peso | 1.560 g |
| Casco | ABS |
| Viseira | policarbonato de 2,2 mm, antirrisco, antiembaçante, pronta para Pinlock |
| Viseira solar interna | sim, de 2 mm, com filtro UVA e UVB |
| Intercomunicador | tem espaço, segundo a Texx |
| Forro | sai (lavável não informado) |
| Fecho | engate micrométrico |
| Selos | Inmetro e ECE 22.06, segundo a Texx |
| Tamanhos | do 54 ao 64, sem medida em cm |
| Preço em outubro de 2026 | de R$ 600 a R$ 700 |
| Lente Pinlock | de R$ 110 a R$ 250 |
O que ele junta
Contra o embaçado, o Kaiman traz as duas coisas: a camada antiembaçante na viseira e os pinos para a lente Pinlock. A viseira tem 2,2 mm e tratamento antirrisco.
Contra o sol, tem a viseira solar interna, que a Texx chama de Double Vision. São 2 mm com filtro UVA e UVB. Ela desce quando o sol bate de frente e sobe quando escurece, sem você trocar de viseira no meio do caminho.
Para quem ouve o GPS ou fala no capacete, a Texx diz que o casco já tem lugar para os alto-falantes e caminho para a fiação. É o único dos cinco com esse preparo na página. O aparelho é vendido à parte.
E na segurança, a marca informa os dois selos: o do Inmetro e a ECE 22.06, a versão mais recente da norma europeia. A gente não conferiu os selos peça a peça. Olhe a etiqueta.
O encaixe justo
Quem já usou costuma dizer que o Kaiman é apertado, na bochecha e na testa. Os dois apertos não são iguais. A bochecha é espuma, e espuma se acomoda em poucos dias de uso. A testa é o casco, e casco não cede. Se na prova a testa aperta, suba um número, mesmo que a bochecha fique mais folgada.
A Texx vende do 54 ao 64 e não diz quantos centímetros cada número veste. Por isso, aqui provar vale mais do que em qualquer outro dos cinco.
O peso
São 1.560 g, o mais pesado do grupo. Parte disso é a viseira solar e o mecanismo que a faz descer. Perto do Peels Spike II, são quase 300 g a mais. Para quem roda uma hora por dia, é diferença que se sente no fim da semana.
A peça cara
No arco do site, o que pesa no Kaiman não é a viseira de troca. É a lente Pinlock. Ela aparece em dois anúncios: uma antiembaçante, na mesma loja do capacete, e uma cristal, em revenda. A mais cara pode chegar a um terço do preço do capacete.
Já a viseira de fora não estava à venda sozinha neste mês. Se riscar, ninguém sabe ainda quanto custa trocar. Pergunte ao vendedor se a Texx tem a peça antes de comprar.
O que ficou sem resposta
- A Texx diz que o forro sai, mas não diz se pode ser lavado.
- Não há medida em centímetros para os tamanhos.
- A garantia não aparece na página lida.
Cuidado também com o nome. Nos anúncios, as versões Flags e Track usam o mesmo nome e custam mais pela pintura. A versão lida aqui é a sólida.
Quando compensa
- Se você roda com sol forte e com chuva na mesma semana.
- Se usa intercomunicador para ouvir o GPS.
- Se quer os dois selos informados pela marca.
Quando não compensa
- Se a moto sai só no fim de semana. Você paga por recurso que vai ficar parado.
- Se o orçamento fecha no preço do capacete e não sobra para a lente.
- Se a sua cabeça é mais comprida e já apertou em capacete justo.
