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Texx Falcon V2 vale a pena?

Texx · jaqueta de moto

Custo de ter, em R$ aprox.ade R$ 1.000 a R$ 1.200

Só a jaqueta: de R$ 920 a R$ 1.100

Jaqueta Texx Falcon V2 preta, de couro e tecido, apoiada no banco de uma moto num posto de gasolina ao pôr do sol
Imagem ilustrativa, feita a partir da foto do fabricante.
  • Couro e tecido
  • Ar em três áreas
  • Forro antibacteriano

A Falcon V2 não é uma jaqueta de couro. É uma jaqueta de tecido com couro em parte dela, e é a mais cara das cinco. Entender onde está esse couro, e o que ele cobra depois da compra, é o que decide se ela vale o preço.

Onde está o couro

A Texx descreve a Falcon V2 com “couro premium legítimo” e poliéster 600D, com alta resistência à abrasão (o desgaste por atrito, como no arrasto no asfalto). A página não diz em quais partes vai cada material. Ela detalha outras coisas: elastano na gola e na parte de dentro dos braços, e poliéster elástico sanfonado atrás dos braços e nas costas, para o corpo se mexer.

O que isso quer dizer para quem compra: você paga pelo couro, mas não sabe quanto da jaqueta ele cobre. Antes de fechar, olhe as fotos da peça inteira e peça ao vendedor que mostre onde está o couro. Se for só acabamento, a conta muda.

Versão lidaFalcon V2 Preta
Tecidocouro legítimo e poliéster 600D
Forrotérmico integral, removível, antialérgico, antibacteriano e antifúngico (sistema THERMAL LINING)
VentilaçãoAIRTEXX, aberturas nos ombros, nos braços e nas costas, que abrem e fecham
Águamembrana interna de poliuretano (STOPWATER), “resistente à água”
ProteçõesEvolution removíveis nos ombros, cotovelos e costas (poliuretano por fora, EVA por dentro)
Ajustescintura com velcro, braço com elástico e botão, manga, zíper e laço para a calça
Bolsosum para moeda no braço e um interno, preso ao forro e à jaqueta
RefletivoSHINE em toda a jaqueta, na versão escura
Tamanhosdo S ao 6XL
Garantia90 dias, segundo as perguntas frequentes da Texx
Preço em outubro de 2026de R$ 920 a R$ 1.100

Ar em três lugares

É aqui que a Falcon V2 se separa das outras quatro. A Texx abre entrada de ar nos ombros, nos braços e nas costas. A New Strike V3, da mesma marca, abre só nos ombros. A Iron 3 tem duas entradas na frente e uma saída atrás.

Três lugares de entrada dão mais caminho para o ar passar pelo corpo inteiro, e não só pelo peito. Para quem anda parado no trânsito no calor, essa é a diferença que mais se sente. Não faz dela jaqueta fresca: continua sendo tecido fechado, com couro, e não tela aberta. Mas é a que mais abre entre as cinco.

O forro e o ano todo

A Texx chama a Falcon V2 de “a jaqueta para se usar o ano todo”. O argumento é o forro térmico integral, que sai inteiro, junto com a ventilação que abre e fecha. De manhã cedo, forro dentro e entradas fechadas. À tarde, forro fora e entradas abertas.

O forro tem um detalhe que as outras não anunciam: a Texx diz que ele é antialérgico, antibacteriano e antifúngico. Para quem sua no trajeto e não lava a jaqueta toda semana, é um ponto a favor. A página não traz instrução de lavagem, então siga a etiqueta da peça.

O bolso interno fica preso ao forro e à jaqueta. Quando o forro sai, confira o que ficou guardado nele.

A chuva

A Falcon V2 tem uma membrana interna de poliuretano, o sistema STOPWATER. Mesmo assim, a Texx escreve “resistente à água”, e não “impermeável”, e não informa número de teste. Fique com a palavra da marca. Uma capa de PVC, com jaqueta e calça, aparece neste mês entre R$ 80 e R$ 100, e somada à Falcon a conta fica perto de R$ 1.000 a R$ 1.200.

A cor que a página não decide

O título da página diz “Preta”. A lista de cores traz verde, vermelho e preto. E há menção a detalhes coloridos em verde e vermelho. A Texx não explica se “Preta” é uma cor à parte ou a base das outras.

Isso importa por um motivo prático: o refletivo SHINE é citado para a versão escura. Antes de pagar, confira no anúncio a cor exata, com foto, e pergunte se o refletivo vem nela.

E repare no nome. A Falcon V2 tem a versão Lady, feminina, que aparece muito nas buscas, com “Lady” ou “LD” no título e preço parecido.

O que o couro cobra depois

Couro costuma pedir um cuidado que o tecido não pede, e o tratamento certo depende do tipo de couro. A Texx não informa o tipo nem o cuidado na página. Leia a etiqueta e pergunte na loja antes de passar qualquer produto.

A garantia é de 90 dias contra defeito de fabricação, pela loja e com a nota fiscal, e a análise pode levar até 30 dias depois que a peça chega à empresa. Para a jaqueta mais cara do grupo, é o prazo mais curto, igual ao das outras Texx e metade dos seis meses da X11.

Há relato de comprador que viu o forro descosturar em menos de um mês. É um caso, não um defeito conhecido do modelo. Mas reforça o conselho de abrir a jaqueta inteira na entrega.

As proteções são as Evolution, removíveis, nos três pontos de sempre. A Texx também cita cortes em EVA na frente e atrás, sem dizer para que servem, e escreve “Padrão CE” sem dizer a norma. O protetor das costas, como nas outras quatro, é EVA sem certificação informada.

Evite se

  • O orçamento é o que manda. A New Strike V3 traz forro que sai e ar nos ombros por bem menos.
  • Você quer saber exatamente quanto de couro está pagando e o vendedor não consegue mostrar.
  • Você quer jaqueta de lavar sem pensar. A Texx não informa como cuidar do couro dela.

Leve se

  • O seu trânsito é parado e quente, e você quer o máximo de entrada de ar entre as cinco.
  • Você roda o ano inteiro e quer uma jaqueta só, com forro que sai.
  • Você sua no trajeto e dá valor ao forro antibacteriano.

O que a página não conta é o que mais faria diferença na compra: onde vai o couro, quanto a jaqueta pesa e quais são as medidas de cada tamanho. A Texx promete o ano todo. Quanto de couro vem nesse ano, só a peça na mão responde.

Equipe ComparaTotal de moto

O que a marca publica

O que não bate

  • Título 'Preta'; cores listadas verde, vermelho e preto.

Pergunta de quem compra

A Falcon V2 é toda de couro?

Não. A Texx cita couro legítimo e poliéster 600D, sem dizer onde vai cada um.