Você usa a jaqueta para ir ao trabalho ou para pegar estrada no fim de semana com mochila e documento no bolso? A Adventure foi pensada para a segunda pessoa. Para a primeira, ela tem uma pegadinha no jeito de lidar com a chuva.
| Versão lida | Adventure Silver (há também a Preto) |
|---|---|
| Modelo | parca, mais comprida, cobrindo o quadril |
| Tecido | poliéster 450D por fora; poliéster mesh ventilado |
| Água | forro “100% impermeável e removível” e canaleta impermeável sob o zíper |
| Forro térmico | em mesh |
| Ventilação | direta, sem detalhe de onde |
| Proteções | “C.E.” nos ombros e cotovelos; EVA nas costas |
| Bolsos | dois cargo por fora, um traseiro com zíper, um no forro e um interno |
| Ajustes | pulso e quadril com velcro, cintura, bíceps e antebraço em níveis, alças para a calça |
| Refletivo | logos e faixas no peito, ombros, mangas e costas |
| Tamanhos | do P ao 4G |
| Garantia | seis meses, segundo as perguntas frequentes da X11 |
| Preço em outubro de 2026 | de R$ 800 a R$ 860 |
O forro que é a capa
Nas outras quatro jaquetas, a proteção contra água fica na própria jaqueta: uma membrana ou um sistema da marca no corpo da jaqueta. Na Adventure, a X11 põe a palavra “impermeável” no forro, e diz que esse forro é removível. Do tecido de fora, a página não fala nada sobre água.
Isso muda o uso no dia a dia. Quem tira o forro para aguentar o calor pode estar tirando junto a camada que segura a chuva. A X11 não explica como as duas coisas convivem, nem se o forro impermeável é o mesmo que esquenta. A página cita um forro térmico em mesh (um tecido em tela) e um forro impermeável removível, sem dizer se são peças diferentes.
Para estrada no frio, isso não atrapalha: o forro fica dentro o tempo todo e a jaqueta trabalha completa. Para o trânsito da cidade no verão, a conta é outra. Ponha na mochila uma capa de PVC, que neste mês custa uma fração pequena da parca.
O tecido mais fino
O tecido de fora é poliéster 450D, o mais fino das cinco (o número mede o fio; quanto maior, mais grosso). A Iron 3, da mesma marca, usa 600D nas áreas de atrito, e a New Strike V3 tem reforço em 1680D nos ombros e nos cotovelos. Um 450D deixa a parca mais leve para usar por horas, mas a X11 não informa o peso para confirmar a diferença.
Os bolsos
É a jaqueta das cinco que mais guarda coisa por fora. São dois bolsos cargo (os grandes, de sanfona, para volume), um bolso traseiro com zíper, que a X11 chama de “Adventure Pocket”, mais um no forro e um por dentro. Para viagem, com documento, carteira, celular e um lanche, faz diferença real: você não depende de mochila para o básico.
Ajustes e noite
A Adventure regula no pulso e no quadril com velcro, e na cintura, no bíceps e no antebraço em níveis. Tem alças para prender na calça, gola alta em fleece e neoprene, zíper da frente duplo e reforçado e painéis elásticos nos cotovelos.
O refletivo vai em logos e faixas no peito, nos ombros, nas mangas e nas costas. Fica atrás só da Iron 3 no detalhe.
Proteção
Ombros e cotovelos têm proteção com a menção “C.E.”. As costas levam EVA (uma espuma). A X11 não informa a norma, o nível nem se as proteções saem. É o mesmo silêncio das outras quatro, então não dá para dizer que a Adventure protege mais ou menos. O protetor das costas, como em todas, é o ponto que mais pede reforço por conta própria.
Tamanho e estoque
A X11 vai do P ao 4G, dois tamanhos a menos no topo que a Iron 3. A tabela de medidas existe em imagem e, como em todas as tabelas da X11, mede a peça, e não o corpo. Numa parca, o comprimento também conta: vista sentado, na posição de pilotar, e veja se ela cobre a lombar.
Na página da X11, a combinação Silver P aparece com o aviso para ser avisado quando chegar, o que sugere falta de estoque nesse tamanho. Nos anúncios, também aparece com “1 em estoque”. Confira a cor e o tamanho antes de pagar.
A conta
Com a jaqueta entre R$ 800 e R$ 860 em outubro de 2026 e a capa de PVC, a conta fica perto de R$ 880 a R$ 960. É o mesmo patamar da Iron 3. A diferença está no que cada uma faz melhor: a Iron 3 é jaqueta de cidade, com forro térmico que sai e mais ajuste; a Adventure é parca de estrada, com mais bolso e um forro que segura a água enquanto fica dentro.
A garantia de seis meses da X11 entra a favor das duas, contra os 90 dias da Texx.
Pra quem pega estrada, roda com frio e quer bolso de sobra sem mochila, a Adventure atende bem. Pra quem só vai e volta do trabalho no calor, a Iron 3 ou a New Strike V3 servem melhor.
Equipe ComparaTotal de moto